Primitivae scooters in urbibus industrialis per centum saltem annos artificiati sunt. Communis manus scooter factus est sub tabula rasurae rotas instituere, manubrium deinde instituere, niti innixo corpore vel undi simplici ad alteram tabulam connexum regere, e ligno, Sunt 3-4. unc (75-100 mm) rotae et pila ferrei gestus. Aliud "commodum" huius structurae est quod valde sonat, sicut "realis" currus. Altera structura est squatinam metallicam in duas partes dividere, anticam et posticam, in medio trabibus connexam.
Improvement in Design Technology
1. Praecedente singulo postico impetu effusio aucta est ad effusio duplicem posticam concussionem, faciens equitationem commodiorem et quietam.
(Ante et postico impulsus effusio, impetus perfectus effusio effectus facit equitationem realem fruitionem. Pulvinar tubi structurae upgraded sedes, tabula in flip-sursum commodissima est ad pilam, extemporalitatem vehiculi styli manubrium, cum theca copulatum. Pulchra figura, Qui agitis ut focus omnium attentionis fiat. Totum vehiculum pulchrum et modum sentit, cum multa vi, valido sensu accelerationis, commodus incessus, flexibilis et levis operatio; GENEROSUS summus ferro distensus , compage compacta , fortis et durabilis ! Car plicatilis manubrium in fundo est , et in uno secundo modo facile complicari potest , deprimendo illud ; commodissimum;
2. Pugna facile disiungi potest, quae faciliorem ad susum ob pondus vehiculi facit;
3. Distantia inter sellam autocineticam et ansararium aucta est, etiamsi altitudo 1.9 metrorum sit, crura confertam non sentient.
4. Motrix ornatur calore concidat, quae pulchrior est quam ante, et simul stabilitatem et servitium vitae motoris meliorem facit.
Post tempus: Feb-06-2023