• vexillum

Explosivae electrici scooters, quam iterari cladem ofo

Anno 2017, cum mercatus bicyclus domesticus communis erat in plena adductius, scooters electrica, birotae electricae et birotae communes in maioribus urbibus trans oceanum apparere coeperunt.Unusquisque solum in telephonum vertere et codicem duplicem dimensiva recludere et inire ac lustrare debet.

Hoc anno, Sinenses Bao Zhoujia et Sun Weiyao LimeBike (postea Lime nominatum) in Valle Siliconis condiderunt, ut officia communicationis in birotis navalibus, birotis electricis et scooters electricis conderet, et plus quam CCC decies centena milia dollariorum minus quam anno Financing meruit, aestimatio pervenit. 1.1 miliarda dollariorum et negotia celeriter ad Californiam, Floridam, Washingtoniam extenditur.

Eodem fere tempore, Avis, a priore Lyft et Uber exsecutiva Travis VanderZanden condita, etiam speculatores electrici in vias urbis suas communes movit et 4 circulos imperdietrum minus quam per annum complevit, cum summa copia plurium quam 400 decies centena millia."unicornis", quod erat celerrime ad aestimationem US$1 sescenti eo tempore pervenit, etiam mirum in aestimatione US$2 sescenti mense Iunio MMXVIII pervenit.

Haec fabula insana est in Valle Siliconis.In visione futurae peregrinationis communicatae, speculatores electrica, duo automata electrica vehicula et alia vecturae media quae solvere problema "ultimum mille" possunt factae sunt pecuniae collocatores.

Praeteritis quinque annis, plus quam US$5 miliarda in Europaeis et Americanis "micro-peregrinis" societates collocaverunt-hoc est aetas aurea transmarinarum vehiculis electricis communicata est.

Omni septimana, notae electrici scooter communicatae per faces quibusvis Lime et Avis, mille scooters electricorum adiicient et in socialis instrumentis amens promovent.

Calx, Avis, Spina, Link, Lyft… Haec nomina et eorum speculatores electrica non solum eminentia in plateis loca occupant, sed etiam anteriores paginas institutarum collocationum maioris occupant.Sed post subitum tumultum, hi unicornes priores obvium habebant baptismum inhumanum.

Avis, olim 2.3 miliarda $ aestimata, per spac merger numerabatur.Partis autem eius pretium minus quam 50 cents est, eiusque aestimatio tantum $135 decies centena millia ostendens inversi condicionem in mercatis primariis et secundariis.Calx, quae maxima mundi electrici scooter operator communis communicatur, aestimatio semel 2.4 miliarda dollariorum attigit, sed aestimatio perseuerauit in imperdiet subsequentibus, ad 510 decies centena milia dollariorum, 79% reductionem.Post nuntium quod anno 2022 recensendum erit, nunc caute eligens manere expectandum est.

Patet, semel parum pudici et amabiles fabulae communis peregrinationis factae minus gratae sunt.Quam alacer investitores et instrumentorum in principio fuerunt, nunc sunt taedio.

Post haec omnia, quid factum est servitium "micro-protelo" quod per electricum scooters transmarinum repraesentat?
Sexy Historia de Ultimo Mile
Sinarum copia catenae + communicatae peregrinationes + transmarinae urbis mercatus est, haec est magna causa cur investatores transmarinas delirant circa mercatum iter communi primo.

In bello domestico bicyclo-communio, quod in plena adductu erat, caput transmarinum perspexit occasiones quae in eo continentur et scopum idoneum invenerunt.

In Civitatibus Foederatis, participes per Lime et Avis repraesentati "tres partes peregrinationes" in cyclis navalibus, electricos electricos et electricos scooteros invenimus ut breves spatium itinerariorum diversorum usorum necessitates occurrerent.Perfecta solutio.

Sol Weiyao, conditor calcis, in colloquio memoratus: "Turnover rate electricorum scooters est altissimus, et homines saepe constitutum faciunt uti antequam terram tangat".In regionibus magna densitate incolarum, usus rate scooters altus est.;et cum per longa spatia iter faciunt, propensiores sunt ad eligenda vehicula electrica;homines, qui ludis in urbibus gaudent, birotis communibus uti volunt.

"In termini sumptus recuperandi, fructus electrica plura habent utilitates.Quia utentes magis libentiores reddere magis experientiam melioris uberi frui, sed fructus producti etiam superior est, ut necesse est reficere machinam vel recharge".

In blueprint ab unicornibus conceptis, nucleus positionis C revera electrica scooter est, non solum propter exiguum vestigium, velocitatem velocitatem, et commodam manipulationem, sed etiam propter valorem additamentum, quod technologiae et tutelae suae attributorum environmental attulit. .

Statistics ostendunt proportionem post 90s in Civitatibus Foederatis tenentis licentiae aurigae decidisse ab 91% in 1980s ad 77% in 2014. Exsistentiam multorum hominum sine carris, cum exemplaribus autocineticis humilioribus advocatis coniungitur. electricis scooters communicatis conforme est etiam curriculo motus tutelae environmental post novum millennium ortum.

"Benedictio" de industria fabricandi Sinarum alia magni momenti causa facta est "maturescere" in his transmarinis suggestis.

Re quidem, electrici scooters usi sunt a societatibus sicut avis et Lime maxime e societatibus Sinensium venerunt.Haec producta non solum commoda pretium habent, sed etiam celerius producti customizationem et in comparatione magnae oecologiae industriae catenae.Productum upgrades praebere subsidium bonum.

In exemplum Lime accipiens, tres annos a prima generatione productorum scooterorum ad deductionem quartae generationis productorum scootorum accepit, sed primae duae generationes productorum a societatibus domesticis factae sunt, et tertia generatio independenter a Lime designata est. .Sinarum matura copia freti catenae ratio.

Ut fabulam "ultimum miliare" calidiorem redderet, Lime et Avis etiam suggestu quodam "sapientiae" utebantur.

Alicubi, Lime et Avis utentes protinus domum electricum scooters capere possunt, has scooters noctu mandant et mane ad areas designatas reddent, ut suggestus aliquam quantitatem usoribus solvet, Et ut problema solvat. de temere raedam electrica scooters.

Sed, sicut ad condicionem domesticam pertinentes, variae difficultates ortae sunt durante promotione electricorum sclopetrorum in Iunctus Civitas et Europa communis.Exempli causa, multi scooters in sidewalk vel in aditu raedam sine administratione ponuntur, quae normalem iter pedestrium afficit.Querimoniae fuerunt de aliquibus localibus hominibus.Sunt etiam aliqui scooters in sidewalk vecti, quod saluti personali pedestribus minatur.

Ob adventum pestilentiae, campus translationis globalis vehementer affectus est.Etiam scooters electrici communis, qui maxime ultimum mille passum solvunt, difficultates inauditas inciderunt.

Hoc genus auctoritatis respectu limitum nationalium per triennium duravit ac negotium horum suggestuum peregrinationis magnopere affecit.

In solutione pro "ultimo milliario" processus peregrinationes, solent uti res ex Lime, Avis et aliis suggestis interpositis cum subversis, buses, etc. Post pestilentiam, omnes regiones publicae vecturae acutae guttae in vectoribus versantur.

Secundum Lab urbem datam ultimo vere, numerus viatorum publicorum in urbibus maioribus Europae, Americae et Sinarum guttam acrem 50-90% ostendit;fluxus negotiationis subway aquilonis in regione commutatoris septentrionalis solum 95% decrevit;Area Sinus MRT in California Systemate septentrionali per 93% intra mensem 1 refectum est.

Hoc tempore, celeritas declinatio in usu rate "transportationis tres-partii" productorum a Lime et Avis inevitabilis factus est.

Praeterea, an sit electricus scooters, bicycli electrici vel bicycli, haec instrumenta peregrinationis quae exemplar communionis adoptant, virus quaestio in pestilentia homines altius curae intulit, utentes quiescere non possunt quin currus attingere alios habeant. sicut tetigit.

Secundum McKinsey percontatio, utrum negotium sit vel peregrinationem personalem, "timor virus contrahendi in communicatis facultatibus" facta est praecipua causa cur homines Micro-mobilitatem peregrinatione uti noluerint.

Haec declinatio actionis vectigal omnium societatum directe afficit.

In lapsu 2020, postquam ad miliarium CC miliones vectores in orbem terrarum pervenerunt, calcem investitores nuntiavit societatem nummi positivi et positivi gratuiti nummi primum in tertia illius anni quarta parte consequi, et utilem fore. ad plenum annum MMXXI.

Tamen, cum impulsus pestilentiae circa mundum escalates, res posterioris condicionis non melioratur.

Secundum relationem investigationis, utens singulis communibus scooter electrica minus quam quater in die, operatorem efficiet financially inconstans (id est, feodis usoris non potest operas pretium cuiusque birotae operire).

Secundum Infomation, anno 2018, Avis scooter electrica mediocris 5 vicibus in die usus est, et mediocris usor $3.65 solvit.Avis turmae investitores nuntiavit societatem in incessu generare $65 decies centena millia in annui reditus et crassam marginem 19%.

Crassa margo XIX% spectat bonum, sed significat quod post solutionem pro stipendiis, reparationibus, praestationibus, assecurationibus, etc., avis etiamnum uti debet tantum $12 decies centena millia relicta ad praestationem operis conductionis et operis baculi expensas.

Secundum recentissimas figuras, Avis annuum vectigal 2020 fuit $78 decies centena millia, cum rete iactura plus quam $ CC decies centena millia.

Adde quod superimposita est maiora in pretia pretia: ex una parte, suggestum operativum non solum est responsalis ad emendandos et conservandos fructus, sed etiam ad curandam hygienam disinfectam;at contra, producta haec non communicandi et consili, ut facile est frangere.Haec problemata non sunt communia in praematuro suggestu, sed cum res in pluribus civitatibus posita sit, haec condicio est communior.

"Plerumque nostri electrici scooters consumptores gradus per 3 menses ad dimidium annum durare possunt, dum vita expectationis electrici scooters communis est circiter XV menses, qui altiora requisita ad fructus promovet."A peritis industriis in fabricandis actis peritis dixit quod, quamvis producta harum societatum unicornium paulatim transire ad vehicula auto-structa in ulteriore statu, sumptus tamen difficile est cito reducere, quae una est ex causis cur frequentes nummariae adhuc sint. inuti- lis.

Nempe strophæ humilium industriarum claustra adhuc exstat.Platforms ut Lime et Avis sunt duces industriae.Quanquam quaedam commoda capitalia et suggesta habent, producta eorum experientiam absolutam ducens non habent.Producti usus utentes in diversis suggestis convertuntur, et nemo est qui optimus vel pessimus est.In hoc casu facile est utentium officia mutare propter numerum carros.

Difficile est magnos fructus facere in translatione operarum, et historice solum societates quae vere constanter utiles fuerunt automakers fuerunt.

Autem, suggesta quae maxime scooters electricos, birotas electricos conciderunt, et bicycli communes sunt, firmum locum obtinere possunt et solide explicari nisi virtute stabilis et magnae mercaturae usoris.In brevi termino antequam pestilentia finita est, investitores et suggesti talem spem videre non possunt.

Ineunte Aprili MMXVIII, Meituan Mobike pro US$2.7 sescenti plene acquisivit, quae finem belli domestici "cursoriae communicantis" notavit.

Bellum bicyclum commune, quod ex "bellum online car-salvetum" derivatum est, dici potest aliud proelium iconicum in rabie capitis periodi.Expendendo pecunias et solvendo ad mercatum occupandum, industria ducis et secunda in mercatum omnino monopolizandi erant, maxime matura consuetudines Interreti domestici tunc revertebantur, et nemo eorum.

In statu illo tempore lacus non eget, et erat input-output ratio reditus et computare non potuit.Dicitur Mobike turmam post eventum recuperasse, et societas magnam scalam iacturam passus est, mox post multam obsidionem acceptam et munus "menstruum card" deducere incipit.Post haec commutatio damnorum in foro etiam magis extra potestatem facta est.

Nihilominus sive car- salutans sive birotus communis, translationes et officia peregrinationis intensiva industriae cum fructibus humilibus semper fuerunt.Tantum intenta operationes in contionibus vere utiles esse possunt.Autem, cum capitis auxilio insanis, lacus in vestigio necesse erit cruentum "proelium involutionis".

Hoc sensu electrici scooters in Europa et Civitatibus Foederatis similes bicyclis communibus dici possunt, et ad "aetatem auream" capitis calidi ubique pecuniae praesumentis pertinent.In momento capitis FRANGO, prudentes investitores magis attendunt ad data vectigalia et input-output ratio.Hoc tempore, casus electrici scooters unicornis participatio inevitabilis est finis.

Hodie, cum mundus paulatim accommodans ad pestilentiam vitamque paulatim convalescit, postulatio "mille novissimi" in campo translationis adhuc exstat.

McKinsey lustrationem plus quam 7.000 hominum in septem mundi partibus maioribus post tumultum deduxit et invenit mundum cum ad normalem redit, propensionem hominum utendi privatim vehiculis micro-transportandis in proximis scaenae incrementis per 9% comparatis. cum prior pestilentia tempus.Propensio utendi vehiculis micro-transportationis communibus versionibus aucta 12%.

Patet signa salutis in campo micro-provexationis, sed difficillimum est dictu num spes electrici scooters in futurum pertineat.

 


Post tempus: Nov-19-2022